Artikel SLF

Unsere Qualitätspolitik ist ein wichtiger Bestandteil unserer Unternehmensphilosophie. Um die Qualität unserer Anlagen und unseres Service jederzeit sicherzustellen, haben wir im Unternehmen ein verbindliches Qualitätsmanagement aufgebaut.

Wir freuen uns, unseren Anspruch durch die Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2015 durch den TÜV Rheinland im Juni 2022 nun auch gegenüber unseren Kunden belegen zu können!

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Webseite www.slf.eu.

Das neue SLF Kundenmagazin ist da!

Wir berichten in dieser Ausgabe über die von uns realisierten Projekte weltweit und stellen Ihnen neue Produkte wie das #Lackierportal ReCo-Painter® vor.

Lesen Sie spannende Interviews mit Kunden, sowie Erfahrungsberichte unserer Verkaufsingenieure und Projektleiter.

Interesse geweckt? Unser Kundenmagazin finden Sie exklusiv in der #BESSERLACKIEREN und auf unserer Website.

Zeichen setzen und helfen

Wir, von der SLF Oberflächentechnik GmbH in Emsdetten, wollen bei der Bewältigung der Corona-Krise unseren Beitrag leisten und haben heute dem Krisenstab des Kreises Steinfurt unsere Spenden übergeben. Unser Corona Hilfspaket enthält Atemschutzmasken der Güte FFP2, Ganzkörper Einweg- und Chemikalienschutzkleidung sowie Schutzbrillen, die Feuerwehrkräfte des Logistikzuges der Feuerwehr Kreis Steinfurt bei uns abholten.

„Mit dieser Spende wollen wir ein Zeichen setzen und mit gutem Beispiel vorangehen“, berichtete unser kaufmännischer Geschäftsführer, Christian Gaidies, im Interview. Wir reagieren damit auf die aktuellen Engpässe in den Versorgungsketten von Schutzkleidungen und werden auch weiterhin alle nötigen Maßnahmen zum Kampf gegen Corona ergreifen. „Das Wohl unserer Mitarbeiter, Geschäftspartner und Mitmenschen liegt uns sehr am Herzen“, ergänzte unser technischer Geschäftsführer Michael Bahlinghorst. Bei der Gelegenheit möchten wir auch noch einmal allen Personen danken, die in sogenannten systemrelevanten Berufen für uns alle da sind.

Euer SLF Team

Nahezu jede Position erreichbar

Es handelt sich hierbei bereits um den zweiten Auftrag im Geschäftsbereich der Hubarbeitsbühnen, den wir im elsässischen Werk erfolgreich abschließen konnten. War es vor zwei Jahren eine vertikale brückengeführte Bühne für den Einsatz in einer Waschkabine, so stand nun die nachträgliche Ausstattung der bestehenden Lackierkabine an. Zum Einsatz kamen wandgeführte Scherenhubarbeitsbühnen. Diese zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass vom Bühnenkorb aus nahezu jede Position in der Kabine erreicht werden kann. So lässt sich die Bühne beispielsweise dank der Scherenfunktion bis zu 4m in Richtung Kabinenmitte hinein verfahren, was optimale Lackierergebnisse durch ideale Positionierung des Lackierers zum Bauteil ermöglicht. Die Sicherheitseinrichtungen entsprechen dem neusten Stand der Technik und erfüllen im höchsten Maße die geltenden Vorschriften zur Unfallverhütung.

„Alte“ Kabinen kann man auch ausrüsten

Die SLF Scherenhubarbeitsbühne ist ein vielfach bewährtes Produkt aus dem Hause SLF, welches in vielen Anlagen rund um den Globus im Einsatz ist. „Eine besondere Herausforderung war die Integration der neuen Anlagenkomponenten in die bestehende Kabine.“, weiß Lothar Haase, Projektleiter und Sachverständiger für Hubarbeitsbühnen, zu berichten. Immerhin ist die bestehende Kabine schon über 20 Jahre im Einsatz und war ursprünglich nicht für zusätzliche Lasteinleitungen ausgelegt. Durch intensive Planung und geschickte Detaillösungen konnte die Stahlkonstruktion der Kabine verstärkt und um die nötigen Schienen erweitert werden.

Ein Oldtimer mit modernen Arbeitsbühnen

Das erfolgreich abgeschlossene Projekt bei Liebherr zeigt, dass nicht immer gleich die gesamte Kabine erneuert werden muss. „Es genügt manchmal auch, einen noch gut funktionierenden „Oldtimer“ mit moderner Anlagentechnik aufzuwerten, um den letzten Stand in Sachen Arbeitssicherheit für die Mitarbeiter zu erfüllen. Das führt schließlich auch zu Steigerung von Qualität und Produktivität.“, stellt Mickael Billon, verantwortlich für die Oberflächentechnik bei Liebherr-France, begeistert fest.

Kurzcharakteristik der Lackieranlage

Die Anlage besteht aus einem Power-&-Free-Fördersystem, einer Lackierkabine, einer Abdunstzone, einem Trockner, einer Abkühlzone und einem eingehausten Aggregateraum sowie Lackversorgung. Nach dem Einhängen des Roboters in das Power-&-Free-Fördersystem verfährt dieser in die verglaste Lackierkabine. Die Lackierung erfolgt noch manuell, erste Vorbereitungen zur späteren Roboterisierung wurden schon heute berücksichtigt. Die Aufnahme des Oversprays erfolgt zweistufig und erreicht durch in der Seitenwand eingelassene Filter sowie Farbnebelabscheider einen Abscheidegrad von 99 %. In der Abdunstzone unmittelbar nach dem Lackiervorgang trocknen die frisch lackierten Teile für ca. 30 Minuten bei Raumtemperatur.

Im angrenzenden Umlufttrockner werden die Roboter nun bei max. 60 °C getrocknet und über das optimal auf den Arbeitsablauf abgestimmte Power-&-Free-Fördersystem in die Kühlzone transportiert. Konzipiert als geschlossene Kabinenkonstruktion, werden die Bauteile hier mit Frisch- bzw. Umluft mittels Diagonaldurchlüftung umströmt. Dieses effiziente Abkühlen der Lackoberfläche ermöglicht eine direkte Weiterverarbeitung des Roboters.

Besonderheiten dieser Anlage

Das realisierte Gesamtkonzept übersteigt den üblichen Rahmen von Lackieranlagen und wurde sehr effizient in das Produktionskonzept des Elektronikkonzerns integriert. Um potenziellen Kunden die Herstellung der kollaborativen Roboter im Detail  zu präsentieren, wurden die Lackierkabine sowie die Abdustzone großzügig verglast. Die ausgeklügelte zentrale Steuerung kann auch via iPad eingesehen  werden, und sämtliche Prozessschritte bzw. Parameter werden online dokumentiert.

Warum SLF?

Unser Kunde bekommt nicht nur eine Anlage von uns geliefert, die wirtschaftlich ist, sondern auch unsere vollste Unterstützung über die ganze Projektphase hinweg. In unserer Zusammenarbeit mit unserem Kunden legen wir großen Wert auf Transparenz und Effizienz für eine reibungslose Abwicklung. Auch nach der Abnahme kann sich unser Kunde auf uns als kompetenten Ansprechpartner in Sachen Oberflächentechnik verlassen. Doch wirklich entscheidend ist, was sagt der Kunde? Im Anlagenvideo erfahren Sie mehr.

Was sagt der Lackierer?

Stefan Hanfels, Lackierer bei TQ-Systems, berichtet: „Es ist ein sehr angenehmes Arbeiten hier drinnen, ergonomisch perfekt gelöst, leicht zu reinigen, leicht zu bedienen, also für den Lackierer eigentlich die perfekte Kompaktlösung“.

Um Ihnen einen besseren Einblick in diese Anlage zu verschaffen, möchten wir Ihnen auf unserer Website wie auch auf unserem YouTube Kanal den dazugehörigen Anlagenfilm präsentieren.

Wir bedanken uns ganz herzlich bei unserem Kunden TQ-Systems für die tolle Unterstützung!

Nach außen hin performt der #Lack!

Ein ICE muss viel aushalten. Da der ICE unter anderem Wind und Wetter ausgesetzt ist, bedarf es einer langlebigen Korrosionsbeständigkeit. Der Beschichtungsprozess, der nach dem Strahlen erfolgt, wurde von der Sendung mit der Maus in den von uns gebauten Lackierkabinen in Bild und Ton festgehalten.

Schutz vor dem "Rostfraß"

Ob Stahlkonstruktionen, Industrieanlagen oder Fahrzeuge und Maschinen, in vielen Bereichen bleibt der Korrosionsschutz ein wichtiges und globales Thema. Jeder Anwendungsfall bringt ein bestimmtes Beschichtungssystem mit sich, so finden wir im On- und Offshore andere Lösungen für den Korrosionsschutz wie in der Schienenfahrzeugbranche.

Neue vertikale Teleskop-Hubarbeitsbühne für die Oberflächenbearbeitung von Großbauteilen

Eine leicht zu bedienende, frei in einer Kabine verfahrbare, Hubarbeitsbühne erhöht die Flexibilität und Produktivität deutlich bei der Behandlung von Großbauteilen unabhängig davon, ob es sich um das Vorbehandeln im Sinne von z.B. Entfetten, Spachteln, Schleifen, Strahlen oder das Lackieren handelt.

In diesem konkreten Anwendungsfall ging es darum, große Bauteile für Baumaschinen mittels Hochdruckreiniger in einer eigens dazu zu errichtenden Vorbehandlungskabine mit der beachtlichen Größe von 16 x 7 x 9 m (L x B x H) zu entfetten.

Die im Produktportfolio von SLF vorhandenen wandgeführten Scheren- und Schwenk-Hubarbeitsbühnen in verschiedenen Bauausführungen erwiesen sich für diesen Bedarfsfall als nicht geeignet.

Eine Bühne für alle Fälle

Die Lösung bestand in der von SLF neu entwickelten Vertikal-Teleskop-Hubarbeitsbühne. Die Bühne ist nicht an der Wand fixiert, sondern wird ähnlich eines Hallenkrans von einem Portal-Schienensystem geführt, welches es erlaubt, den Bühnenkorb von der Decke hängend längs und vermittels einer Katze quer in der Kabine zu verfahren. In Verbindung mit dem Teleskophub und einer um fast 360° möglichen Schwenkbarkeit kann der Bühnenkorb nahezu jede Arbeitsposition in der Kabine erreichen. Zudem zeichnet sich die Bühne durch eine kompakte Bauweise aus, weil der Bühnenkorb an der Teleskopachse seitlich und nicht unterhalb positioniert ist und dadurch wenig Raum oberhalb der Kranbrücke benötigt wird.

Die Verfahrgeschwindigkeiten betragen in der Längs- und Querrichtung ca. 10 m/min und in der Vertikalrichtung ca. 3,7 m/min. Den Antrieb übernehmen Getriebebremsmotoren.

Der Bühnenkorb  besteht aus verwindungssteifen Hohlprofilen. Durch sein stabiles Geländer mit einer selbstschließenden vollwertigen Zugangsöffnung, seine Sicherungseinrichtungen für den Werker und die Bühne selber entspricht die vom TÜV baumustergeprüfte Hubarbeitsbühne den Anforderungen an eine aktive Unfallverhütung.

In diesem Bedarfsfall kann die Bühne bis zu 4,9m hohe Bauteile überfahren. Die oberste Plattformhöhe liegt bei 5,2m. Der Bühnenkorb mit einer Bewegungsfläche von 700 x 850 mm ist für eine Person und eine Nutzlast von 200 kg großzügig dimensioniert.

Sowohl die elektrischen Fahr- und Hubantriebe wie auch die gesamten Bedienelemente sind auf den Einsatz in einer Hochdruckreinigungskabine ausgelegt, also insbesondere gegen Feuchtigkeit geschützt. Deshalb besteht der Boden des Bühnenkorbes aus einem Gitterrost, damit sich hier kein Wasser ansammeln kann.

Ein wichtiges Detail im Rahmen einer solchen Vorbehandlungskabine sind auch die zu erwartenden Temperaturen. Im Einsatz kann die Umgebungstemperatur bis zu 40° C betragen. Dank einer möglichen Abschaltung in den stromlosen Zustand darf die Temperatur in der Kabine sogar bis zu 60°C betragen. Das bedeutet, dass die Bühne zum Trocknen in der Kabine verbleiben kann.

Bedienung im Korb und vom Boden

Die Steuerung der Hubarbeitsbühne erfolgt während des Arbeitsprozesses durch den Werker im Bühnenkorb über Fußschalter, wodurch er seine Hände frei hat. Ein in der Zusatzausstattung vorhandenes Bedientableau (Flursteuerung) ermöglicht eine Steuerung der Bühne vom Boden aus.

Damit ist die neue Hubarbeitsbühne ideal für die Oberflächenbehandlung von Großbauteilen geeignet. Die Arbeit der Werker wird erleichtert, flexibler und sicherer gemacht und gleichzeitig wird die Produktivität erhöht.